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土工格柵在工程施工中的常見問題

發(fā)布日期:[2018-11-30 22:22:11]    共閱[1996]次
    

 

土工格柵在工程施工中的常見問題
 土工格柵在工程施工中的必要表現(xiàn),土工加筋技術(shù)在水利、鐵路、公路、港口和建筑工程中已得到了廣泛的應(yīng)用,利用土工格柵加固公路軟土地基的工程也比較多。

 

土工格柵的生產(chǎn)本屬于塑料工業(yè)的二次資源開發(fā),是一項環(huán)境治理工程,即由廢棄的塑料加入縮化劑后的再生產(chǎn)品。它在土中與土共同作用,其荷重強度遠小于塑料制品的自身受力。因此,評價其產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)是:(1)抗拉強度;(2)抗老化性能。

 

山區(qū)高速公路的地基復(fù)雜多變,即便是干旱地區(qū)也存在著軟基和潛水層問題。為了解決土體中的水,促使路基穩(wěn)定,在高速公路路基處理中廣泛地采用了土工格柵與土工織物。

 

作為隔離層的土工格柵,必須滿足兩方面的要求:一方面它能夠阻止較細的土粒侵入較粗的粒狀材料中,并保持一定的滲透性:另一方面,它必須具備足夠的強度,以承擔(dān)由于荷重產(chǎn)生的各種應(yīng)力或應(yīng)變,即土工格柵在任何情況下不得產(chǎn)生破裂現(xiàn)象。設(shè)計時,必須對材料的孔隙率、透水性、頂破強度、刺破強度、握持抗拉強度及其延伸率、撕裂強度等性能進行核算,以選擇合適的材料。具體可由土建工程結(jié)構(gòu)性質(zhì)、尺寸大小、使用要求、荷載量、施工條件和土工合成材料本身的特性來確定

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